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数日前まで実働で乗っていたシャリーからおろしました。専用 スズキインパルスGK7CA ジェネレーターコイルのみ 10800キロ。不具合なくおろすまで調子はよかったです。HONDA10w404本プロホンダスポーツホンダ純正オイル (ウルトラG2と同等。中古で購入したときからなんですが問題なく走っていました。専用出品☆DIO用全水冷ボアアップキット54mm 他計6点セット。よろしくお願いします。し*丼様 NS50R 腰下 NSR50 NS50F NS-1。CBR400RR(NC23)パーツセット。12Vエンジンに換装したので不要になりました。詳しいことは分かりませんがネットなどでエンジン番号など調べたらST50のアメリカンダックスのエンジンのようです。sr250エンジン4j1。RZ125 1GV YPVSポート加工済シリンダー。純正4速リターン、キタコの88ccライトボアアップキット、キタコのハイカムに強化バルブスプリング、強化オイルポンプと強化クラッチはメーカー忘れました。訳ありですが画像5にあるようにフライホイールを留めているクランク側が割れています。CD50エンジンとPC20キャブレターセット。ハーレーダビッドソン 84〜99EVO1340ccピストンリングセット020。おまけで後で交換しようと某オークションで購入した中古のダックス70のクランクにジェネレーター、フライホイールを付属させていただきます。このような状態ですのでご理解いただける方のみ購入して下さい。1-3型シグナスX MOS 3.0ミリロングクランク。スーパージョグZR 3YK 規制前 エンジン。約3年ぐらい前に中古ノーマルで購入して上記の部品は購入時に新品で取り付けました。

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